Часто получая информацию о различных типах котлов, человек знакомится с котлами, которые работают на таком топливе как: нефть, газ, электричество, т.е. на жидком или газовом топливе.
Однако пионером среди котлов еще два столетия назад стал твердотопливный котел, который приводил в движение паровозы и пароходы. Современный твердотопливный котел работает за счет
сжигания различных видов топлива: торфяных брикетов, каменного (или бурого) угля, дров или же пеллетов, которые являются биотопливом из отходов древесины, спрессованных в гранулы специального диаметра.
Твердотопливные котлы отличаются размером, способом загрузки, мощностью.
Техническими особенностями некоторых твердотопливных котлов предусмотрена возможность перехода на жидкий или газообразный вид топлива, с целью чего производителями поставляются комплекты для монтажа специальной факельной трубки в зависимости от соответствующего вида топлива.
Принцип действия таких твердотопливных котлов заключается в следующем: оставшееся топливо собирается в зольнике, для вывода дыма используется дымовой канал. Для поступления вырабатываемой теплоэнегрии в систему отопления в котле установлен теплообменник, в качестве проводника которой обычно используется вода.
Благодаря подачи воздуха к топливу снизу и с боков котел работает до следующей подачи топлива. Таким образом, не стоит бояться, что твердотопливный котел подведет, он будет продолжать работать пока не закончится запас топлива.
Иногда использование твердотопливного котла является единственным выходом для жителей отдаленных районов и дачников, где нет ни электричества, ни газа, а от возможности пользоваться преимуществами цивилизации никто не откажется.
Также существует возможность дополнительного оборудования котла системой безопасности во избежание его перегрева.
